Diese Aufforderung konzentriert sich auf die Entwicklung innovativer hybrider Antriebs- und Energiesysteme für die Marine, die sowohl den ökologischen Herausforderungen der Kohlenstoffneutralität bis 2050 als auch den anspruchsvollen Betriebsanforderungen moderner Militärschiffe gerecht werden. Sie wird von der Notwendigkeit angetrieben, die Grenzen kohlenstoffneutraler Kraftstoffe wie Wasserstoff, Ammoniak und Methanol zu überwinden, die zwar umweltfreundlich hergestellt werden, aber Probleme mit der Energiedichte, Sicherheit und Toxizität haben, die ihren Einsatz auf Kriegsschiffen an vorderster Front behindern. Der Aufruf legt daher den Schwerpunkt auf die Entwicklung von Antriebs- und Energiesystemen, die sowohl teure langkettige E-Treibstoffe als auch weniger energiedichte Alternativen effizient nutzen können und gleichzeitig sicherstellen, dass Leistungskriterien wie Autonomie, Überlebensfähigkeit und minimale Lärm- und Signaturenemissionen erfüllt werden.

Das Projekt soll einen Prototyp, eine Testumgebung und eine umfassende Architektur für modulare und hybride Antriebssysteme, einschließlich integrierter Gleichstromsysteme, liefern. Es sieht vor, kommerziell verfügbare Technologien wie elektrische Antriebssysteme, SiC-basierte Leistungselektronik, Gleichstromnetze, Brennstoffzellen und Energiespeicher mit hoher Kapazität wie Li-Ionen-Batterien, Superkondensatoren und Schwungräder für die Marine zu nutzen. Eine entscheidende Komponente der Initiative ist die Schaffung einer gemeinsamen digitalen Simulationsumgebung, die datengesteuerte Methoden und fortschrittliche Modellierung nutzt, um die Systemleistung unter verschiedenen Bedingungen, einschließlich Fehlerszenarien und dynamischer Energielasten, zu simulieren, zu testen und zu validieren.

Darüber hinaus erfordert der Aufruf detaillierte Studien und Simulationen, um das Verhalten von Gleichstromnetzen unter Fehlerbedingungen zu analysieren, standardisierte Anforderungen an die Stromqualität zu untersuchen und die Auswirkungen verschiedener Energieumwandlungsmethoden auf Missionsprofile zu bewerten. Diese Aktivitäten werden die Entwicklung von fortschrittlichen Kontrollstrategien und KI-basierten Optimierungsmethoden unterstützen, die darauf abzielen, den Treibstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und gleichzeitig eine optimale militärische Leistung aufrechtzuerhalten. Das Projekt konzentriert sich auch darauf, sicherzustellen, dass alle Komponenten, von den Stromquellen bis zu den Energieumwandlungssystemen, strenge Sicherheitsstandards erfüllen und robust genug sind, um Erschütterungen und Kampfschäden standzuhalten.

Im Rahmen der Initiative werden dislozierte Testeinrichtungen in ganz Europa mit einer kombinierten digitalen Zwillings- und physischen Hardware-in-the-Loop-Umgebung integriert, um neue Designs und Methoden zu validieren. Durch den Vergleich mit etablierten militärischen Anforderungen zielt das Projekt darauf ab, Systeme zu entwickeln, die eine höhere Energieeffizienz, geringere Lebenszykluskosten und eine verbesserte Interoperabilität für ein breites Spektrum von Marineschiffen bieten. Dieser ganzheitliche Ansatz soll die Übernahme kommerziell entwickelter Technologien in militärische Anwendungen beschleunigen und letztlich zu einem saubereren und effizienteren Marinebetrieb beitragen.

Eröffnung: 18-02-2025
Einsendeschluss(e): 16-10-2025